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唐车公司科技创新领跑中国速度 [复制链接]

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唐车公司科技创新领跑“中国速度”


图为唐车公司为石家庄生产的A型地铁样车。商棠


    摄


    □本报


    商棠


    9月26日,在中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司组装厂房,看到,该公司为石家庄地铁研制的A型地铁样车已经进入最后的装饰阶段。


    唐车公司项目经理*少东带登上正在组装的石家庄地铁样车,“11月份就可完成调试下线,为设计和生产石家庄地铁样车,唐车公司开展了为期半年的国内地铁调研,进行了量身定做,A型地铁样车为6辆编组,采用4动2拖的动力分散牵引技术,全列车总长约140多米,车宽为3米,座席282人,定员1920人,超载2502人,最高运营时速80公里。”他说。


    不久前,唐车公司两款领跑国内一体化交通的新产品——100%低地板现代有轨电车和国产时速250公里城际动车组问世,再次向世界展示了“中国创造”的实力。


    据悉,唐车公司时速250公里城际动车组是安全、舒适、经济、环保的新一代动车组。基于时速350公里动车组高端技术平台和成熟制造技术,采用先进的牵引、制动系统,具有时速160-250公里不同速度等级,4-8辆不同编组配置,启动加速快、制动距离短、可快速乘降,性能指标达到世界一流水平。100%低地板现代有轨电车则大量采用“无弓受流”、“超级电容”等尖端技术,绿色、环保、低噪音,是当今世界最先进的城市交通系统之一。唐车现代有轨电车转向架区域地板比国外同类车辆低15毫米,车厢地板距轨面仅有35厘米,无需站台,旅客乘降更方便。


    唐车公司品牌策划部副部长宋焕民说,自主创新是唐车公司转型发展的强大引擎。唐车拥有国家级企业技术中心、国家级检测校准实验室、国内领先的数值模拟和仿真试验平台,系统掌握了世界一流的高速动车组、城轨地铁关键核心技术。唐车公司走出了一条“引进先进技术,联合设计生产,打造中国品牌”的成功之路,实现了由“中国制造”到“中国创造”的华丽转身。今年1月,唐车参与建设并提供全部高速动车组——CRH3型动车组的“京津城际铁路工程”,荣获2012年度国家科学技术进步一等奖,唐车成为唯一获此殊荣的轨道交通装备制造企业。目前,全国时速300公里以上在用高速动车半数出自唐车,是京津、京沪、京广高铁的运营主力,累计安全运行2亿公里。到去年底,国内外3亿多人次乘坐唐车造动车组,体验了“中国速度”。


    目前,唐车公司正致力于探索城市多式联运、互联互通、无缝衔接的“绿色智能人文一体化”交通解决方案。宋焕民说,“绿色”就是绿色环保理念贯穿整个规划设计,制造绿色产品。“智能”就是利用信息化技术,在各类交通装备产品的综合运用中实现多式联运、互联互通、无缝衔接。“人文”就是体现以人为本,创造舒适、快捷、安全的旅行环境,提供安全便捷舒适的一站式服务,同时使轨道装备产品和交通运输服务满足人们的风俗习惯、审美情趣和出行需要,增强在城市生活人们的幸福感。


    把绿色、智能、人文的要求和标准统一在一起,形成一体化产业格局,这是当今世界轨道交通装备发展的方向,也是唐车公司新产品研发的核心理念。唐车携手中国铁道科学研究院、北京交通大学、同济大学等研究机构,注册成立了“河北省绿色智能交通产业技术研究院”,与德国西门子中国公司、法国威立雅交通巴黎地铁中国公司、美国艾奕康咨询深圳公司、铁道第三勘察设计院集团、西南交通大学共同成立国际产业联盟,发挥各自优势和产业联盟的一体化优势,拓展绿色智能人文一体化交通产业链,推动绿色智能交通产业发展。

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